Pirelli Cinturato™ Velo 700x26C Reifen, TLR, Kevlar, classic
Pirelli Cinturato™ Velo 700x28C Reifen
Cinturato Velo ist ein neuer Tubeless-Ready-Reifen von Pirelli, der für maximale Haltbarkeit und Fahrkomfort ohne unerwünschte Beeinträchtigung der Leistungsfahreigenschaften entwickelt wurde. Die Erfahrung von Pirelli und die Zuverlässigkeit der SMARTnet™ Silica-Gummimischungstechnologie, kombiniert mit dem Komfort schlauchloser Reifen und der Haltbarkeit der Armor Tech™-Technologie, haben die Entwicklung eines neuen Reifens mit einer einzigartigen DNA ermöglicht, der sich perfekt für lange Fahrten eignet in unterschiedlichem Gelände und auf unterschiedlichen Untergründen.|
Armor Tech™ - kombiniert die unten aufgeführten Komponenten mit unterschiedlichen Funktionen, die sich von innen nach außen im Reifen befinden und einen Überbau der Nylonkarkasse mit einer Faserdichte von 60 TPI bilden
|
|
Unter der Lauffläche befindet sich ein hochdicht gewebter Aramidfaser-Sicherheitsgurt
|
|
Eine Schicht aus Nylonfaser mit hoher Dichte, die von Wulstkern zu Wulstkern reicht und vor Schnitten schützt
|
|
Direkt in der Gummimischung (SMARTnet™ Silica) dispergierte Aramidpartikel, die aus zwei Schichten besteht: der äußeren Schicht (Beschichtung), die für hervorragende Fahreigenschaften (Trocken- und Nasshalt, Langlauf, Oberflächenwahrnehmung) sorgt, und der inneren Schicht (Basis), die dank einer höheren Konzentration an Aramidpartikeln das Eindringen von Fremdkörpern in die unteren Schichten verlangsamt
|
|
Der Reifenwulst des Cinturato Velo wurde für maximale Kompatibilität und Luftdichtheit mit Tubeless-Ready-Felgen sowie für eine einfache Montage bei Verwendung mit oder ohne Schlauch entwickelt.
|
| Farbe | schwarz |
| Schlauchlos | Ja |
| Material | Kevlar |
| Raddurchmesser | 700C (28") |
| Reifenbreite | 26C |
| ETRTO | 26-622 |
| Gewicht | 270 - 310 g info |
| Karkasse | 60 TPI |
| Produkt ID | 137822 |
PSI - gibt den Druck an, auf den der Hersteller empfiehlt, den Reifen aufzupumpen. 1 Atmosphäre = 14,7 PSI
TPI (EPI) – Faserdichte des Reifenskeletts. Je höher der TPI-Wert, desto flexibler und flexibler wird der Reifen.
Kevlar-Reifen - Wulst aus Kevlar-Fasern. Der Reifen kann zusammengefaltet werden, sodass er beim Transport oder Aufbewahren praktischer ist. Er zeichnet sich durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu Drahtreifen und eine höhere Durchstoßfestigkeit aus.
Drahtreifen - Wulst aus Draht. Der Reifen ist starr, er ist schwerer im Vergleich zu Kevlar.
Übersicht von Reifengrößen und Markierungen
| Größentabelle | ETRTO | Größe in inch | Französische Markierung |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Größentabelle | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reifenbreit in mm | Radfelge in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Dobry den, mozem plast pouzit v bezdusovom prevedeni na kolesa shimano WH-RS81-C35-CL z roku 2014? Niektori predajcovia tie kolesa predavaju aj s oznacenim TL alebo tubeless, ale neviem ci to uz nie su novsie modely. Dakujem.
•
Dobrý deň,
tubeless modely kolies mali podľa Shimana označenie WH-RS81-Cxx-TL - ak vlastníte iný model, tak odporúčame podobne ako výrobca, jazdiť kolesá len v kombinácii s dušami. Samozrejme, aj na zahraničných fórach (napr. tu - https://www.roadbikereview.com/threads/shimano-rs81-c24-possible-to-run-tubeless.315669/) nájdete viac skúseností užívateľov, ktorý jazdili ne-tubeless ráfiky bezdušovo, avšak 100% spoľahlivosť takéhoto systému Vám nikto žiaľ zaručiť nemôže.
•
Variante Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Prosím o doporučení šířky pláště 26C / 28C pro ráfky s vnitřní šířkou 21 mm a vnější šířkou 28 mm. Jaká je reálná šířka plášťů po osazení do ráfků? Díky!
•
Dobry den,
pre 21 mm rafiky kludne mozete pouzit aj sirsie 28C prevedenie, zalezi to aj od Vasich osobnych preferencii.
Realna sirka 26C prevedenia na 18 mm rafiku (tlak 7 bar) je 28 mm.
•
Variante Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Je možné použiť plášť na kolesá Giant SLR 2?
Vďaka
•
Dobrý deň,
Žiaľ nie, pre hookless ráfiky tieto plášte nie je možné podľa výrobcu použiť. Zoznam kompatibilných plášťov nájdete tu https://www.giant-bicycles.com/global/hookless-technology
•
Ja používam duše, čo v takom prípade?
Podľa všetkého ho je možné použiť.
•
Dobrý deň,
S dušou zrejme áno ale tieto Giant ráfiky sú navrhnuté pre bezdušové použitie a aj samotný výrobca ich moc nepodporúča dlhodobo používať s dušou.
•
Až od 28-622 Pirelli dovoľuje hookless ráfiky, max. 5 bar.
•
Variante Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Ide obuť aj na štandardný dušový ráfik?
•
Dobrý deň,
Áno plášť môžete použiť.
•
Variante Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Môžem použiť dušu do 25mm?
•
Dobrý deň,
určite to je možné, natlakovať pôjde bez problémov. Teoreticky však môže byť o malý kúsok náchylnejšia na defekty, keďže jej rozmer je trochu menší a steny duše tak budú po nafúkaní trochu užšie.
Hier findest du Antworten auf deine Fragen zu Transport, Zahlung, Sicherheit und vielem mehr.
Pirelli P ZERO™ Road 700x26C EVO TechLINER Reifen, TLR, Kevlar
45,99 €
Einzelpreis 64,99 €
Sale -20% Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO ReifenTLR, Kevlar
58,99 €
-20%
Einzelpreis 83,99 €
savings Pirelli P ZERO™ Race RS 700x26C Reifen TLR, Kevlar
58,99 €
savings
Einzelpreis 93,99 €
savings Pirelli P ZERO™ Race 700x28C Aramid Breaker Reifen, TKR, Kevlar, OEM
44,90 €
savings
Einzelpreis 76,90 €
Sale -9% Pirelli P ZERO™ Race 700x26C Colour Edition Lime Reifen, Kevlar
40,99 €
-9%
Einzelpreis 64,99 €
Ausverkauf -22% Pirelli Cinturato™ Road 700x26C TechWALL+ Reifen, TLR, Kevlar
42,99 €
-22%
Einzelpreis 60,99 €
-10% Schwalbe ONE 700x28C Performance RaceGuard Faltreifen, TLE, Kevlar
52,99 €
-10%
Einzelpreis 61,99 €
Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Reifen, TLR, Kevlarwulst
61,99 €
Einzelpreis 83,99 €
-10% Pirelli Scorpion Smart Seal Tubeless-Dichtmittel, 240 ml
9,49 €
-10%
Einzelpreis 13,59 €
Pirelli Cinturato Smart Seal Tubeless-Dichtmittel, 125 ml
7,49 €
Einzelpreis 10,29 €
savings Joe's Eco Sealant Tubeless-Dichtungsmittel, 1 l
19,99 €
savings
Einzelpreis 119 €
Pirelli SEALANT Scorpion Dichtmittel, 1.000 ml
30,99 €
Einzelpreis 33,99 €
-8% Pirelli Scorpion Smart Seal Schlauchlos-Dichtungsmittel, 5 l
122 €
-8%
Einzelpreis 136 €
Sale Pirelli SEALANT P ZERO Tubeless-Dichtmittel, 60 ml
6,09 €
Einzelpreis 8,19 €
-21% Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C Schlauch französisches Ventil
ab 18,19 €
-21%
Einzelpreis 27,99 €
Sale -20% Pirelli SporTUBE 700x42-50C Schlauch, SV 48 mm
5,49 €
-20%
Einzelpreis 7,29 €
-20% Pirelli RoadTUBE 622x23-30C Schlauch, französisches Ventil 48 mm, RVC
3,69 €
-20%
Einzelpreis 10,19 €
Pirelli P ZERO™ SmarTUBE 700 x 26 - 35C TPU Schlauch, französisches Ventil
ab 21,99 €
Einzelpreis 30,99 €
Sale -19% Pirelli Cinturato™ SmarTUBE X 700x40C-50C Schlauch, französisches Ventil 60 mm
20,99 €
-19%
Einzelpreis 28,99 €
Schwalbe TIRE BOOSTER Tank zur Montage von Tubeless-Rädern
52,99 €
Einzelpreis 59,99 €
Sale -18% Lezyne Micro Floor Drive HV Minipumpe, silber
39,99 €
-18%
Einzelpreis 66,99 €
Pirelli Tubeless-Ventile, 40 mm, schwarz
23,99 €
Einzelpreis 25,99 €
FORCE Tubeless-Ventile, 44 mm, 2 Stück, schwarz
14,29 €
Einzelpreis 18,69 €
Pirelli Tubeless-Ventile, 80 mm, schwarz
25,99 €
Einzelpreis 27,99 €
Pirelli Tubeless-Ventile, 60 mm, 2 Stück, schwarz
23,99 €
Einzelpreis 25,99 €
Wir sind der größte E-Shop für Fahrräder in der Slowakei mit Zehntausenden zufriedener Kunden.
Wir sind per E-Mail, Chat, Telefon oder persönlich im MTBIKER-Zentrum erreichbar.
Dank Deiner Bestellung unterstützen wir auch die Entwicklung des Radsports.
Der Bezahlvorgang ist sicher und wir bieten dir vielfältige Möglichkeiten.
Wir belohnen dich für deinen Einkauf und auch für hochwertige Beiträge im MTBIKER-Forum, E-Shop, Reisen und Fotogalerie.
Wir liefern deine Warenbestellung innerhalb von 1-2 Werktagen nach der Bestellung aus dem Lager.
arrow_outward
Variante Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Már egy garnitúrát a tavalyi őszi-téli szezonban elkoptattam. Nagyon szeretem, jól tapad, jól gördül, viszonylag nem nehéz ahhoz képest, hogy az egyik legjobb defektvédelemmel rendelkező országúti külső a piacon. Tavaly tőbb királydinnye támadást elhárított a 3,7mm vastag futófelület a védelemmel. Belsővel használom, 7,2 barra pumpálva. Mivel az oldalfala elég puha, még ilyen nagy nyomáson is elég jól csillapítja az úthibákat.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Veľmi pohodné a dobre sediace plášte na ceste. S bezdušovým prevedením nieje problém, ale neviem či náhoda alebo smola v Chorvácku na asfaltovej ceste som trafil jeden kameň makadamu a prezazená bočnica. Plášť som musel vyhodiť mal najazdeních cca 300km.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Zatiaľ pohode ..je vidieť , že je tam viac materiálu, ako pri conti 5000 ..dúfam, že bude minimum defektov..nahadzovanie rukami bez montpak možné, ale strašne namáhavé..
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
Realna merana sirka 29mm, jazdim ako bezduse, idealne na jar na spinave a zle cesty.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Ešte uveď na akom ráfiku.
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenPirelli uvádza 26mm na 15mm ráfiku, na 19mm ráfiku 28mm. (k tomu 1mm toleranciu prirátať...)
Tak to sedi, 21mm ma rafik. https://www.mtbiker.sk/clanky/125177/test-nove-kolesa-shimano-ultegra-r8170-kolesa-hodne-znacky.html
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen
Ako si s nimi bol spokojny? Tiez mam shimano ultegra kolesa a zvazujem ich na jesen/zimu (namiesto Continental GP 5000). Jazdim najma na juhu (karpaty a okolie).
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
vydržal už cez 5000km a stále ako nový, bez defektu, drží výborne na asfalte
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Pirelli Cinturato™ Velo 700x26C plášť, TLR, kevlar, classic
Veľmi kvalitné a pohodlné plášte...
Mit Google übersetzenOriginal anzeigenVariante Pirelli Cinturato™ VELO 700x26C plášť, TLR, kevlar
super pneu dobre drzia
Mit Google übersetzenOriginal anzeigen